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红五环空压机的活塞环问题
- 2020-10-07-

红五环空压机的活塞环问题介绍如下:

活塞环磨损不严重时,不是小型活塞机油的主要原因。因为活塞环本身有很强的支撑张力,所以几个活塞环是错位安装的。除非活塞环磨损严重,否则油明显上涨。进排气阀的碳积存也很严重,由于增大进气负压而产生的上油比活塞环中等程度磨损引起的上油的影响大。

气缸和活塞的配合间隙过大,活塞机器上的油的问题是大家容易忽视的一面。无论原来的配合间隙过大,还是活塞、气缸磨损后配合间隙过大,都非常容易引起活塞上的油。

维修人员更换了气缸、活塞、活塞环、进排气阀等所有与上油有关的零件,在未关闭气缸盖的情况下开始运转检查,但气缸的上端还有油。再次更换其他气缸、活塞等,再次接通电源进行检查,但依然有油。笔者经过分析,用塞规在仓库检查了几个活塞、缸的配合间隙,取出两套合格的缸和活塞,安装后,上油故障消失了。

如果拆下原机的汽缸和活塞,用塞规进行间隙检查,根据检查的情况,合理地移动这三个汽缸和活塞的位置,安装后也不出油了。修理这台活塞机,除了用分解机更换破损的垫子以外,其他零件也没有更换,但完全解决了用户设备的出油问题。

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