空压机的危险性分析与事故预测方法

在科学技术飞速发展的今天，我国工业化水平越来越高，对设备的要求也越来越高，由于其特殊的结构和介质的理化性质，空压机的故障发生频率也越来越高。空压机的危险性分析与事故预测方法如下：

1、空气具有氧化性能，特别是在高压力下，输送系统具有高流速，因此系统有氧化(热)的危险和高速磨损和摩擦的危险。空压机的气缸、蓄能器、输送线路会因超温、超压而爆炸，因此请将压缩机各部件的机械温度控制在允许范围内。2、雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合后会引起爆炸。3、压缩机油封和润滑系统或进气口气体不满足要求，加入大量油类、烃类等，堆积在系统的低地，例如法兰、阀门、波纹管、变径部等处，在高压气体的作用下逐渐雾化、氧化、粘结、碳化、分解，成为爆炸的潜在条件。

4、潮解的空气和系统不规范的清洁、冷热交替工作都可能使管内壁生锈，在高速气体的作用下剥落，成为火源。5、空气压缩中的不稳定和喘振状态可以使介质的温度急剧上升。这是由于系统内的流体突然作用而导致局部绝热压缩作用的结果。

6、在修理、安装作业中，擦拭物、煤油、汽油等可燃性液体会掉落到气缸、空气滞留部、空气导管内，空气压缩机启动后会导致爆炸。7、压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。8、压缩空气的压力超过规定。这些情况可能会引起空压机的故障和空压机的爆炸事故。

以上就是空压机的危险性分析与事故预测方法介绍，感谢阅读。

。空压机的危险性分析与事故预测方法如下：

1、空气具有氧化性能，特别是在高压力下，输送系统具有高流速，因此系统有氧化(热)的危险和高速磨损和摩擦的危险。空压机的气缸、蓄能器、输送线路会因超温、超压而爆炸，因此请将压缩机各部件的机械温度控制在允许范围内。2、雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合后会引起爆炸。3、压缩机油封和润滑系统或进气口气体不满足要求，加入大量油类、烃类等，堆积在系统的低地，例如法兰、阀门、波纹管、变径部等处，在高压气体的作用下逐渐雾化、氧化、粘结、碳化、分解，成为爆炸的潜在条件。

4、潮解的空气和系统不规范的清洁、冷热交替工作都可能使管内壁生锈，在高速气体的作用下剥落，成为火源。5、空气压缩中的不稳定和喘振状态可以使介质的温度急剧上升。这是由于系统内的流体突然作用而导致局部绝热压缩作用的结果。

6、在修理、安装作业中，擦拭物、煤油、汽油等可燃性液体会掉落到气缸、空气滞留部、空气导管内，空气压缩机启动后会导致爆炸。7、压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。8、压缩空气的压力超过规定。这些情况可能会引起空压机的故障和空压机的爆炸事故。

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